كانت المملكة المتحدة تعاني من نقص في سائقي التوصيل في السنوات الأخيرة. إلى حد كبير ، جذبت أمازون العمال بدوام جزئي مع حوافز تصل إلى 3000 جنيه إسترليني لضمان عدم تأثير ذلك على الأرباح خلال فترة الأعياد.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لجمعية النقل على الطرق ، كانت الصناعة تفتقر إلى أكثر من 100000 سائق HGV في يونيو 2021. كان هذا بسبب عدد من العوامل ، من الحواجز إلى الحصول على ترخيص إلى إدخال خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
من أجل معالجة هذا النقص ، تبتكر الشركات في جميع أنحاء العالم بدائل مبتكرة. وهذا يشمل إدخال الطائرات بدون طيار (UAVs). على سبيل المثال ، نجحت شركة Alphabet في توصيل أكثر من 10000 فنجان قهوة و 1000 رغيف خبز في لوجان ، أستراليا وحدها.
هنا ، سوف نستكشف ما إذا كانت المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) يمكن أن تكون الحل.
هل يمكننا الاعتماد على الطائرات بدون طيار؟
تقود الطائرات بدون طيار التجارية الطريق للبحث المبتكر. بالإضافة إلى خدمات التوصيل ، يتم استخدام الطائرات بدون طيار لحماية الحياة البرية والبحوث ، والحفاظ على التاريخ ، وتحسين موارد الطاقة المتجددة.
ومع ذلك ، قبل التوزيع الشامل لطائرات التوصيل بدون طيار ، يجب على الشركات والعملاء على حدٍ سواء أن يقرروا ما إذا كانت موثوقة أم لا. قد تبدو فكرة المركبات غير المأهولة مثيرة للقلق في البداية ، ولكن الابتكارات التكنولوجية تضمن أن هذه عملية آمنة ويمكن الاعتماد عليها.
تتأثر مسألة كيفية تشغيل طائرة بدون طيار أو طائرة بدون طيار بشكل كبير بطبيعة التطبيق. في بعض الحالات ، خاصة بالنسبة للمعدات الأكبر ، لا تزال محركات الاحتراق مصممة في هذا السوق ، ولكن يتم تصميم المزيد والمزيد من الطرز للعمل على بطاريات الليثيوم أيون.
حزم بطاريات الليثيوم أيون قوية وصغيرة وخفيفة الوزن نسبيًا ويمكن شحنها بسرعة. نحن نرى التصميمات الأولى التي تستخدم الألواح الشمسية الفعالة داخل التصميم لتوسيع النطاق واستبعاد الحاجة إلى شاحن مخصص في كلا طرفي مسار الرحلة. تعد إمكانات التشغيل الصامت والإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) جذابة ، وكذلك الفوائد البيئية للتصميم بعيدًا عن حلول الاحتراق.
تعتبر البطاريات فعالة بشكل خاص في الوقت الحالي للمهام قصيرة المدى ، على غرار حلول توصيل الميل الأخير ، لزيادة عرض النطاق الترددي في مركز التسليم المحلي. إنها أكثر عملية عند توصيل حمولات صغيرة الحجم.
يعد إتقان تصميم هذا الحل أمرًا بالغ الأهمية لتطوير جديد ناجح ، وعادة ما يتم تحقيق ذلك بشكل أفضل من خلال المناقشات المتكررة حول التطبيق نفسه والتحديات الرئيسية (مثل وقت الشحن أو درجة حرارة التشغيل أو السعة).
ما هي المنافع؟
أصبحت الطائرات بدون طيار القطعة التقنية المستقبلية التالية للسيطرة على سوق التوصيل. يعتقد فيكرام سينغ ، الرئيس التنفيذي لشركة TechEagle ، وهي شركة سلمت أكثر من ألف طرد في الهند ، أن طائرات التوصيل بدون طيار هي المستقبل: “الطائرات بدون طيار مستقلة ، وأسرع ، وأكثر موثوقية ، واقتصادية من طرق التوصيل التقليدية.”
فيما يلي ثلاث فوائد رئيسية لدمج الطائرات بدون طيار في خدمات التوصيل.
بيئي
هناك فوائد متعددة لاستخدام خدمة توصيل الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك الامتيازات البيئية. في الواقع ، تُظهر الأبحاث أن الطائرات بدون طيار تستخدم طاقة أقل لكل كيلومتر من شاحنات التوصيل التقليدية. فهي أصغر حجمًا وتعمل بالبطاريات ، مما يقلل من كمية ثاني أكسيد الكربون التي تدخل الغلاف الجوي.
فعالة
بالإضافة إلى أي فوائد بيئية ، تعد طائرات التوصيل بدون طيار خدمة أكثر كفاءة. إلى حد كبير ، ذهب مالك TechEagle إلى القول بأن الطائرات بدون طيار التابعة لشركته لديها القدرة على تسليم الطرود أسرع 20 مرة من أي وسيلة نقل أرضية. بمرور الوقت ، سيؤدي ذلك إلى بناء علاقة طويلة الأمد بين العملاء والشركات.
فعاله من حيث التكلفه
أخيرًا ، أثبتت الطائرات بدون طيار أنها خدمة توصيل أكثر فعالية من حيث التكلفة. نظرًا لحقيقة أن الطائرات بدون طيار يمكنها توصيل سبع إلى ثماني حزم في غضون ساعة ، وهي أكثر بكثير من الخدمات الأرضية القياسية ، فإن الشركات ستوفر المال على كل من الأجور والبنزين.
كي تختصر
الطائرات بدون طيار في طريقها لتصبح الحل لنقص التسليم. تتبنى الشركات في جميع أنحاء العالم هذا النهج ، من Alphabet في أستراليا إلى TechEagle في الهند. حتى في المملكة المتحدة ، تقوم شركة Mana ، وهي شركة طائرات بدون طيار ، بتجربة العمليات في غالواي بأيرلندا ، وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي بوبي هيلي. بمرور الوقت ، يمكن أن يقلل ذلك من تكاليف الشركة والانبعاثات البيئية.